SGM400PB7B1TFM是一款符合汽车标准的功率模块，适用于功率范围30-60kW的电动汽车应用。该模块以150°C工作结温设计，配备士兰微Trench-Field-Stop IGBT4和匹配的发射极控制FRD。
基于士兰微在IGBT功率模块开发的长期经验，对新材料和封装技术的深入研究成果，高质量的自动化产线管控，B1模块具备超低的导通损耗及优异的短路能力。B1模块可以风冷和水冷控制，铜底板、高性能陶瓷基板和引线键合工艺的高度结合，为混动和纯电应用逆变器提供优秀的热循环和功率循环能力，保证了系统最高可靠性。
主要特点

机械特性:

    低热阻Al2O3陶瓷基板
    集成NTC温度传感器
    高机械强度
    符合RoHS

电气特性：
    400A/650V，VCE(sat)(典型值) =1.38V@IC=400A
    VCE(sat)带正温度系数
    低Vcesat
    低开关损耗
    Tvjop=150°C

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